黎家橋地處G207年建于2010年，全長30.69米。上部結(jié)構(gòu)為石拱橋，下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺。2022年初，由于拱圈滲水、損壞、露筋、拱波縱向、橫向、斜向裂縫等疾病，該橋被專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)認(rèn)定為四種危險橋梁，急需拆除重建。該項目于2022年7月開工建設(shè)，工期為4個月。

雙牌縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心副主任蔣再明說：經(jīng)過努力，橋梁下部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)框架、橋臺已經(jīng)完成。梁板安裝完成后，可鋪設(shè)橋面和人行道。我們正在加快施工，確保項目按計劃完成，橋梁主體及時檢測。
蔣介紹說，新橋拆除了舊拱橋的上部填料和主拱圈，橋基位于舊橋的前墻上，下部結(jié)構(gòu)在原U型橋臺的基礎(chǔ)上進(jìn)行了擴(kuò)展和升級。橋梁建成后，全長32米，跨度為1-16米m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋最大承載力提高49噸，可有效提高橋梁安全性，延長橋梁安全使用壽命。

由于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的提高，新橋不僅安全性更高，駕駛更穩(wěn)定，而且由于橋下洪水容量的增加，其泄洪能力也更強(qiáng)。此外，經(jīng)過設(shè)計和改造后，橋梁的后期維護(hù)將更加方便。再明笑著說。
橋梁拆除工程預(yù)計將于2023年11月底完成改造，恢復(fù)通車。接下來，公路部門和施工方將采取交叉施工等科學(xué)施工方法倒排，進(jìn)一步加快進(jìn)度，努力按時、高質(zhì)量地完成施工任務(wù)，確保人民安全便利通行。